otomobil kaynak fikstürügenel kaynak fikstürüyle aynıdır.Temel yapısı aynı zamanda konumlandırma parçaları, kenetleme parçaları ve kenetleme gövdelerinden oluşur.Konumlandırma ve sıkıştırmanın çalışma prensibi de aynıdır.Ancak otomobil kaynak yapısının şeklinin özelliği nedeniyle kaynak kelepçesi aşağıdaki özelliklere sahiptir.

1. Otomobilin montaj ve kaynak bileşeni, karmaşık bir şekle sahip bir uzay yüzey yapısıdır ve bunların çoğu, küçük sertliğe sahip ve deforme olması kolay olan ince plaka damgalama parçalarından (özellikle gövde) oluşur.Kaynak yaparken şekline göre konumlandırılması gerekir, böylece konumlandırma bileşenleri düzen aynı zamanda mekansal konum özelliklerine de sahiptir.Konumlandırma elemanı genellikle birkaç parçadan oluşan bir konumlandırma bileşenidir.

2. Otomobil bileşenlerinde çok sayıda pencere, açıklık ve delik vardır, bu nedenle bu parçalar genellikle birleşik konumlandırma yüzeyi olarak seçilir.

3. Otomobillerin üretim partisi büyüktür ve merkezi olmayan montaj derecesi yüksektir.Değiştirilebilirliği sağlamak için aynı bileşen montajının, parçalarının ve montajının montaj ve konumlandırma referanslarının tutarlılığının sağlanması ve tasarım referansına (uzaysal koordinat ızgara çizgisi) mümkün olduğunca yakın olması gerekir.

4. Otomobillerin yüksek üretim verimliliği nedeniyle manuel menteşe kollu kelepçeler, pnömatik kelepçeler ve pnömatik kollu kelepçeler gibi hızlı kelepçeler sıklıkla kullanılır.

5. Otomobil montajı ve kaynak fikstürleri esas olarak özel armatürlerdir ve beraberindeki armatürler, mekanize ve yüksek otomasyona sahip otomobil montaj ve kaynak üretim hatlarına uygundur.

6. Otomobil gövde kaynağında genellikle dirençli nokta kaynağı ve CO2 gazı korumalı kaynak kullanılır.Kaynağın erişilebilirliğini ve fikstürün açıklığını sağlamak için kaynak fikstürü kaynak yöntemine uygun olmalıdır.

Görünüm gereksinimleri olan bazı dış gövde panelleri için punto kaynak yüzeyinde çöküntülere izin verilmez.Ürün yapısı tasarlanırken kaynağın sabit punta kaynak makinesinde tamamlanmasına dikkat edilmelidir.Gerekli yüzey alt elektrot düzlemi ile temas halinde olmalıdır veya Tek taraflı çift nokta kaynağı benimsenmelidir.Hatta bazı modellerde, ürünün görünüm kalitesini ve korozyon direncini artırmak için kapının, motor kapağının ve bagaj bölmesi kapağının kıvırma yapısında punta kaynağı yerine kıvırma tutkalı bile kullanılıyor.