TTMprofesyonel bir otomotiv üreticisidirmuayene araçları, damgalama parçaları ve demirbaşlar.bizde birolgun damgalamaOtomotiv panelleri için süreç.Bu yazımızda sizler için otomotiv panellerinin özelliklerini ve gereksinimlerini tanıtmak istiyoruz.Size faydalı olacağını umuyoruz.

1. Yüzey kalitesi Kaplamanın yüzeyindeki en küçük kusurlar, boyama sonrasında ışığın dağınık yansımasına neden olacak ve görünümün bozulmasına neden olacaktır.Bu nedenle kapak yüzeyinde dalgalanma, kırışıklık, ezik, çizik ve kenar çekme izlerine izin verilmez.ve yüzeyin estetiğini bozan diğer kusurlar.Kapaktaki dekoratif çıkıntılar ve nervürler net, pürüzsüz, sol-sağ simetrik ve eşit geçişli olmalı, kapaklar arasındaki çıkıntılar tutarlı ve pürüzsüz olmalı, düzensizliklere izin verilmemelidir.Kısacası, kapak sadece yapının işlevsel gereksinimlerini karşılamamalı, aynı zamanda yüzey dekorasyonunun estetik gereksinimlerini de karşılamalıdır.

2. İnç şekli Kaplamanın şekli çoğunlukla üç boyutlu bir yüzeydir ve kaplamanın çiziminde şeklinin tam ve doğru bir şekilde ifade edilmesi zordur.Bu nedenle kaplamanın boyutu ve şekli genellikle ana model yardımıyla açıklanmaktadır.Ana model, kapağın ana üretim temelidir.Üç boyutlu yüzey şekli, çeşitli deliklerin konum boyutu ve şekil geçiş boyutu vb. dahil olmak üzere kapak çiziminde işaretlenen boyut ve şekil, ana modelle tutarlı olmalı ve çizimde işaretlenemez. boyut ana modelin ölçümüne bağlıdır.Bu anlamda ana model, kapak çizimini görmek için gerekli bir tamamlayıcıdır.

3. Sertlik Kapak çekildiğinde ve şekillendirildiğinde, plastik deformasyonunun düzgünsüzlüğü nedeniyle bazı parçaların sertliği genellikle zayıftır.Sertliği zayıf olan bir kapak, titreştikten sonra içi boş bir ses üretecektir.Bu tür parçaların araca yüklenmesi durumunda araç yüksek hızda giderken titreyerek kaportanın erken hasar görmesine neden olur.Bu nedenle kapağın sağlamlık gereksinimi göz ardı edilemez.Kapak parçasının sağlamlığını kontrol etmenin yöntemi, farklı parçaların seslerinin benzerliklerini ve farklılıklarını ayırt etmek için parçaya vurmaktır, diğeri ise elle bastırarak gevşek ve sallantılı olup olmadığını görmektir.

4. Üretilebilirlik Kaplama parçasının yapısal şekli ve boyutu, parçanın üretilebilirliğini belirler.Kapağın üretilebilirliğinin anahtarı, çizimin üretilebilirliğidir.Kaplama parçaları genellikle tek seferlik şekillendirme yöntemini kullanır.İyi bir çizim koşulu oluşturmak için genellikle flanş açılır, pencere doldurulur ve çizilmiş bir parça oluşturacak şekilde ek parça eklenir.Proses takviyesi çizilmiş parçaların vazgeçilmez bir parçasıdır.Bu sadece çizim için bir koşul değil, aynı zamanda sert parçalar elde etmek için deformasyon derecesini arttırmak için gerekli bir tamamlayıcıdır.Proses takviyesinin miktarı kuru kaplamanın şekline ve boyutuna ve ayrıca malzemenin performansına bağlıdır.Karmaşık şekilli derin çekme parçalar için 08ZF çelik levhalar kullanılmalıdır.İşlem tarafından eklenen fazla malzemenin sonraki işlemde çıkarılması gerekir.Çizim işleminden sonra üretilebilirlik sadece işlem sayısının belirlenmesi ve işlem sırasının düzenlenmesi meselesidir.İyi üretilebilirlik, süreç sayısını azaltabilir ve gerekli süreç birleşmelerini gerçekleştirebilir.Sonraki çalışma koltuklarının üretilebilirliği incelenirken konumlandırma kriterlerinin tutarlılığına veya konumlandırma kriterlerinin dönüştürülmesine dikkat edilmelidir.Ön çalışma koltukları takip çalışma koltukları için gerekli koşulları oluşturur, arka çalışma koltukları ise bir önceki işlemle bağlantısına dikkat etmelidir.