TTMprofesyonel bir otomotiv üreticisidir.denetim araçlarıDamgalama parçaları ve fikstürleri. Bizde mevcut.olgun damgalamaOtomotiv panelleri için üretim süreci. Bu yazıda, otomotiv panellerinin özelliklerini ve gereksinimlerini sizlere tanıtmak istiyoruz. Umarız faydalı olur.

1. Yüzey Kalitesi: Kapak yüzeyindeki en ufak kusurlar bile boyama sonrasında ışığın yansımasını bozarak görünümü olumsuz etkiler. Bu nedenle, kapak yüzeyinde dalgalanma, kırışıklık, ezik, çizik ve kenar çekme izleri gibi estetiği bozan kusurlara izin verilmez. Kapaktaki dekoratif çıkıntılar ve nervürler net, pürüzsüz, sağ-sol simetrik ve eşit geçişli olmalı, kapaklar arasındaki çıkıntılar tutarlı ve düzgün olmalı, düzensizliklere izin verilmemelidir. Kısacası, kapak sadece yapının işlevsel gereksinimlerini karşılamakla kalmamalı, aynı zamanda yüzey dekorasyonunun estetik gereksinimlerini de karşılamalıdır.

2. İnç Şekli Kaplamanın şekli çoğunlukla üç boyutlu bir yüzeydir ve şekli kaplama çiziminde tam ve doğru bir şekilde ifade etmek zordur. Bu nedenle, kaplamanın boyutu ve şekli genellikle ana model yardımıyla tanımlanır. Ana model, kaplamanın ana üretim temelidir. Üç boyutlu yüzey şekli, çeşitli deliklerin konum boyutu ve şekil geçiş boyutu vb. dahil olmak üzere kaplama çiziminde işaretlenen boyut ve şekil, ana modelle tutarlı olmalı ve çizimde ana modelin ölçülerine bağlı olarak işaretlenemez. Bu anlamda, ana model, kaplama çizimini görmek için gerekli bir tamamlayıcıdır.

3. Rijitlik Kaplamanın çekilmesi ve şekillendirilmesi sırasında, plastik deformasyonun düzensizliği nedeniyle bazı kısımların rijitliği genellikle düşüktür. Rijitliği düşük bir kaplama, titreştirildikten sonra boş bir ses çıkarır. Bu tür parçalar araca takılırsa, araç yüksek hızda giderken titreyecek ve kaplamanın erken hasar görmesine neden olacaktır. Bu nedenle, kaplamanın rijitlik gereksinimi göz ardı edilemez. Kaplama parçasının rijitliğini kontrol etme yöntemi, farklı parçaların seslerinin benzerliklerini ve farklılıklarını ayırt etmek için parçaya vurmaktır; diğeri ise gevşek ve titrek olup olmadığını görmek için elle bastırmaktır.

4. Üretilebilirlik Kaplama parçasının yapısal şekli ve boyutu, parçanın üretilebilirliğini belirler. Kaplamanın üretilebilirliğinin anahtarı, çekme işleminin üretilebilirliğidir. Kaplama parçaları genellikle tek seferlik şekillendirme yöntemiyle üretilir. İyi bir çekme koşulu oluşturmak için, genellikle flanşlar açılır, pencere doldurulur ve ek parça eklenerek çekilmiş bir parça oluşturulur. Proses takviyesi, çekilmiş parçaların vazgeçilmez bir parçasıdır. Sadece çekme koşulu değil, aynı zamanda rijit parçalar elde etmek için deformasyon derecesini artırmak için gerekli bir takviyedir. Proses takviyesinin miktarı, kuru kaplamanın şekline ve boyutuna ve ayrıca malzemenin performansına bağlıdır. Karmaşık şekilli derin çekme parçaları için 08ZF çelik levhalar kullanılmalıdır. Prosesle eklenen fazla malzeme, sonraki işlemde çıkarılmalıdır. Çekme işleminden sonraki üretilebilirlik, sadece işlem sayısını belirleme ve işlem sırasını düzenleme meselesidir. İyi bir üretilebilirlik, işlem sayısını azaltabilir ve gerekli işlem birleştirmelerini gerçekleştirebilir. Sonraki iş koltuklarının üretilebilirliğini incelerken, konumlandırma ölçütlerinin tutarlılığına veya konumlandırma ölçütlerinin dönüştürülmesine dikkat edilmelidir. Ön iş koltukları, takip eden iş koltukları için gerekli koşulları oluştururken, arka iş koltukları önceki süreçle bağlantıya dikkat etmelidir.