Otomobil panelleri karmaşık şekillere sahiptir ve yüksek yüzey kalitesi gerektirir. En az kayıpla yüksek kaliteli presleme parçaları üretmek içinkalıba dökmekMaliyet ve en az ekipmanla, ustaların çalışma seviyesi için yüksek gereksinimler içeren, makul ve yalın bir süreç planı hazırlamak gereklidir.

Kapakların sınıflandırılması

İşlevine ve konumuna göre sınıflandırıldığında, dış cephe kaplamaları, iç cephe kaplamaları ve iskelet kaplamaları olmak üzere üç kategoriye ayrılabilir. Dış cephe kaplamaları ve iskelet kaplamalarının görünüm kalitesi için özel gereksinimler vardır ve iç cephe kaplamalarının şekli genellikle daha karmaşıktır.

Teknik özelliklerine göre aşağıdaki gibi sınıflandırılırlar:

(1) Bir düzleme simetrik olan bir kapak. Örneğin kaput, gösterge paneli, arka panel, radyatör kapağı vb. Bu tür kapaklar, sığ derinlikli ve içbükey kavisli şekilli olanlar, düzgün derinlikli ve karmaşık şekilli olanlar, büyük derinlik farkı olan ve karmaşık şekilli olanlar ve derin derinlikli olanlar olmak üzere daha da alt gruplara ayrılabilir.

(2) Asimetrik kaplama. Örneğin, otomobil kapısının iç ve dış panelleri, çamurluklar, yan paneller vb. Bu tür kaplamalar sığ ve nispeten düz, derinliği düzgün ve şekli karmaşık, derinliği fazla olan olmak üzere üç kategoriye ayrılabilir.

(3) Çift damgalama yapılabilen bir kapak. Sözde çift damgalama, sol ve sağ parçaların tek kişi tarafından kolayca oluşturulabilen kapalı bir parça oluşturması anlamına gelir ve ayrıca kesildikten sonra iki parçaya dönüşen yarı kapalı bir kapağı da ifade eder.

(4) Flanş düzlemi olan parçaların kaplanması. Örneğin, bir otomobil kapısının iç paneli, flanş yüzeyi doğrudan bağlayıcı yüzey olarak seçilebilir.

(5) Preslenip şekillendirilen kaplama parçaları. Yukarıdaki kaplama parçası türlerinin işlem şemaları farklıdır ve kalıp tasarım yapısı da çok farklıdır.