Otomobil panelleri karmaşık şekillere sahiptir ve yüksek yüzey kalitesi gerektirir.Yüksek kaliteli damgalama parçalarını en az işlemle işlemekkalıba dökmekmaliyet ve en az ekipmanla, ustaların çalışma düzeyine göre gereksinimleri yüksek, makul ve yalın bir süreç planı hazırlamak gerekir.

Kapakların sınıflandırılması

İşlev ve konuma göre sınıflandırılan bu parçalar üç kategoriye ayrılabilir: dış kaplama parçaları, iç kaplama parçaları ve iskelet kaplama parçaları.Dış kaplamanın ve iskelet kaplamanın görünüm kalitesi için özel gereksinimler vardır ve iç kaplamanın şekli genellikle daha karmaşıktır.

Teknik özelliklerine göre aşağıdaki gibi sınıflandırılırlar:

(1) Bir düzleme simetrik olan bir kapak.Kaput, gösterge paneli, arka panel, radyatör kapağı ve radyatör kapağı vb. Gibi. Bu tür kapaklar ayrıca sığ derinliğe ve içbükey kavisli şekle sahip olanlara, tekdüze derinliğe ve karmaşık şekle sahip olanlara, büyük derinlik farkı olanlara ve karmaşık olanlara ayrılabilir. şekilli ve derin derinliğe sahip olanlar.

(2) Asimetrik kapak.Araba kapısının iç ve dış panelleri, çamurluklar, yan paneller vb. Gibi. Bu tür kapaklar sığ ve nispeten düz, derinlik bakımından tekdüze ve karmaşık şekil ve derin derinliğe bölünebilir.

(3) Çift damgalanabilen bir kapak.Çift baskı olarak adlandırılan, sol ve sağ parçaların tek kişi tarafından kolayca oluşturulabilen kapalı bir parça oluşturması anlamına geldiği gibi, kesildikten sonra iki parça haline gelen yarı kapalı bir kapağı da ifade eder.

(4) Parçaların flanş düzlemi ile kaplanması.Örneğin bir araba kapısının iç paneli, flanş yüzeyi doğrudan bağlayıcı yüzey olarak seçilebilir.

(5) Preslenerek şekillendirilen parçaların kaplanması.Yukarıdaki kaplama parçalarının işlem şemaları farklıdır ve kalıbın tasarım yapısı da çok farklıdır.