Tek parça halindeki dev döküm makinesi, yalnızca üretim verimliliğine değil, aynı zamanda araç için de presleme ve kaynak işlerini azaltarak gövdedeki anormal ses sorununu temelden çözmektedir; güvenlik açısından ise entegre kalıplama işlemi, yüksek düzeyde entegre modüler bir tasarım sağlayarak, çarpışma anında gövde güvenliğini büyük ölçüde artıracaktır.

Teknisyen, ani çarpışma güvenliğiyle başa çıkmak için birçok tasarım hususunu dikkate almıştır. Model Y gövde yapısının tasarımında, önden çarpışma, yandan çarpışma ve devrilme gibi sekiz çarpışma durumu göz önünde bulundurulmuştur. Tesla, ustaca tasarlanmış gövde yapısı, ön ve arka çarpışma önleyici çelik kirişler, enerji emici kutular ve diğer cihazlar sayesinde çarpışmanın darbe kuvvetini etkili bir şekilde iletebilir ve emebilir, böylece yolcuların güvenliğini her yönden koruyabilir.

Model Y'nin gövdesi, çelik-alüminyum hibrit bir gövde çerçevesine sahiptir ve ana parçalar, daha büyük darbe kuvvetlerine dayanabilen yüksek mukavemetli bor çeliği ile güçlendirilmiştir. Entegre termometre iç ve dış kapı halkaları (bor çeliği), ön tavan kirişleri (bor çeliği) ve arka tavan kirişleri (yüksek mukavemetli çelik), Model Y gövdesine güçlü bir destek sağlayan halka şeklinde kapalı bir yapı oluşturur. Batarya paketinin aracın altına düz bir şekilde yerleştirilmesiyle elde edilen yenilikçi yapısal tasarım, Model Y'nin genel yapısal dayanıklılığını büyük ölçüde artırarak devrilme ve yandan çarpma riskini azaltır.